Auto, l’Europa chiude il 2024 in crescita dello 0,9% ma l’elettrico è in stallo

I dati dell’Acea evidenziano il calo di volumi rispetto al 2019 e la transizione di fatto bloccata, fa eccezione il Regno Unito dove i modelli bev sfiorano il 20% delle immatricolazioni – Stellantis perde il 7,1% sul 2023

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